Elektronik automotive

Technologiepartnerschaft mit BMW

EAS Batteries beschleunigt Entwicklung von Rundzellen

EAS Batteries hat das Kompetenzzentrum Batteriezelle von BMW bei der Entwicklung seiner ersten zylindrischen Batteriezellen unterstützt. Die Rundzellen mit 46 mm Durchmesser dienen dem rein elektrischen Antrieb zukünftiger BMW-Modelle. Im September hat BMW das zylindrische Zellformat vorgestellt.

360-Grad-Stereo-Vision

Multikamera-3D-Erkennung erlaubt kamerabasierte Abstandsmessung

Hitachi Astemo hat ein System mit 360-Grad-Stereo-Sicht für Fahrzeuge entwickelt, die...

Ladelösung für Nutzfahrzeuge

Kostengünstig und netzdienlich über Nacht laden

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge verlangt nach unterschiedlichen...

E-Mobilität

Verträgt das Stromnetz Millionen Wallboxen?

Die Last von Millionen Elektroautos stellt das Stromnetz künftig vor Herausforderungen....

Emissionen im Schwerlastvekehr senken

Traktionsfähiger Sattelauflieger zur Antriebsunterstützung

Fahrzeughersteller müssen die Treibhausgas-Emissionen neuer Lkw deutlich senken. Im...

ADAC

Kritik an verbraucherunfreundlicher Förderung von E-Autos

Der ADAC hat die Reform der staatlichen Förderung von Elektroautos scharf kritisiert....

Voll betriebsbereit ab Ende 2024

Dekra baut neues Testzentrum für automobile Batteriesysteme

Das neue Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme ist im...

Würth Elektronik

Klappferrite jetzt auch für die Automobilbranche

Der Klappferrit hat den Ruhm von Würth Elektronik als EMV-Spezialist mitbegründet. Nun...

Autonomes Fahren

Wichtige Fortschritte durch Kognitive Neuroinformatik

Die Arbeitsgruppe Kognitive Neuroinformatik der Uni Bremen hat in einem...

Ausstellung in Fürth

Das Bobby-Car – Kult auf vier Rädern

Das Bobby-Car kennt so gut wie jedes Kind. Auch Erwachsene lieben das rote Rutschauto....